Le principe de fonctionnement d'une station de recharge pour véhicules électriques (VE) consiste à faciliter le transfert d'énergie en convertissant le courant alternatif du réseau en courant continu adapté au chargement des batteries de VE-ou, alternativement, en fournissant directement du courant alternatif. Le processus spécifique est le suivant :
Entrée d'alimentation : la station de recharge se connecte au réseau électrique pour recevoir de l'électricité CA. Pour les bornes de recharge CC, un redresseur interne convertit le courant alternatif en courant continu ; À l’inverse, les stations de recharge CA produisent directement du courant CA, laissant la conversion être gérée par le chargeur embarqué du véhicule.
Communication et authentification :** La borne de recharge et le véhicule communiquent via des protocoles spécifiques (tels que la norme nationale GB/T 27930) pour vérifier l'état de la batterie du véhicule, les exigences de charge et les informations de paiement (par exemple, pour la fonctionnalité « Prise-et-Charge »).
Contrôle de charge : en fonction de paramètres tels que la tension et le courant renvoyés par le système de gestion de batterie (BMS), la station ajuste dynamiquement sa puissance de sortie. Simultanément, il surveille les anomalies-telles que les fluctuations de température ou les courts-circuits-en temps réel, déclenchant des mécanismes de protection de sécurité si nécessaire.
Protection de sécurité : l'appareil est doté de-modules de protection multicouches-intégrés pour garantir la sécurité de l'ensemble du processus de charge.
